De Patrícia Santos Dumont, no Hoje em Dia:

Empresa faturou R$ 54 milhões com infrações em 2011, mas só destinou 20% à segurança e à educação no trânsito

A arrecadação da BHTrans com multas de trânsito aumentou quase 40% em 2011 em relação a 2010. Enquanto no ano passado a receita com as autuações foi de R$ 54,597 milhões, o equivalente a R$ 151 mil por dia, no ano anterior o valor foi de R$ 39,151 milhões. Do total obtido em 2011, 60% veio dos radares. Pela primeira vez, desde 2008, os meios eletrônicos flagraram mais infrações que guardas municipais da capital e policiais militares.

Na avaliação do consultor de trânsito e assuntos urbanos da ONG SOS Mobilidade Urbana, José Aparecido Ribeiro, as estatísticas apontam para uma fiscalização muito mais punitiva do que essencialmente educativa. Enquanto a arrecadação com multas avançou 39,45% no último ano, os investimentos em segurança e educação no trânsito cresceram apenas 20%.

“O foco da BHTrans é a punição e não a pedagogia, muito menos as soluções para o trânsito, que a cada dia flui menos. A solução não está na caneta, mas em obras e em uma gestão inteligente, com foco, sobretudo, na educação do condutor”, diz Ribeiro.

Em 2011, o valor destinado a campanhas publicitárias de educação e segurança no trânsito, instrução de condutores e pedestres e ao Fundo de Transporte Urbano (FTU) correspondeu a apenas 23% do total recolhido pela empresa que gerencia o trânsito na capital mineira. Em 2010, a participação foi maior, 27%.

Do montante arrecadado, R$ 56.879 foram investidos em tráfego e em fiscalização de trânsito (por meios eletrônicos e agentes), tarifas públicas, aluguéis e condomínios, convênios e serviços postais, entre outros. Mais R$ 21.452 foram destinados à implantação e à manutenção de sinalização.

A BHTrans informou, por meio da assessoria de imprensa, que os recursos obtidos com multas e destinados ao FTU só podem ser aplicados no trânsito.

A justificativa para o aumento das autuações via radares eletrônicos é o crescimento da frota na capital, que passou de 1.302.770 veículos, em 2010, para 1.380.288 em 2011. A diferença, porém, é de 6%, muito inferior ao aumento de 53% no número de autuações por aparelhos ou agentes, que de 452.238 em 2010 passaram para 693.679 em 2011.